Bremsudiska:19-B2938 19-B2939

Cangzhou kafeier bílavarahlutir Co., Ltd

Stofnað árið 2015 sem nýbyrjað sprotafyrirtæki, höfum við markað óvenjulega vaxtarbraut, stigið stöðugt upp í röðum iðnaðarins til að koma fram sem framúrskarandi leikmaður. Í dag nær starfsemi okkar til fjögurra fremstu-framleiðslustöðva, sem hver um sig er búin nýjustu og fullkomnustu framleiðslutækni. Við státum af teymi af meira en 200 skuldbundnum fagmönnum og höfum náð verulegum viðskiptalegum árangri, með árlegar sölutekjur sem ná 120 milljónum RMB.

1, Bremsuklossarnir okkar eru stranglega framleiddir í samræmi við upprunalegu forskriftirnar og uppfylla staðla framleiðenda upprunalegs búnaðar hvað varðar frammistöðu og endingu, sem veitir áreiðanlegar tryggingar fyrir hemlakerfi ökutækja.

Hvað varðar tæringarþol, þá eru allir þrýstir úr upprunalegu stíl sink krómati and-tæringarhúð. Þessi húðun getur á áhrifaríkan hátt staðist veðrun ýmissa umhverfisþátta, veitt langvarandi and-ryðvörn fyrir þykktina, lengt endingartíma þeirra verulega og tryggt stöðugan árangur við flóknar vinnuaðstæður.

2,IMeð tilliti til byggingarhönnunar erum við að fullu í samræmi við upprunalegu staðlana og erum búin ryðfríu stáli stimplum. Ryðfrítt stálefnið gefur stimplinum einstaklega mikla endingu. Eftir nákvæma vinnslu getur það náð nákvæmri passa við þykktina og beitt bremsukrafti mjúklega meðan á hemlun stendur, tryggt línuleika og áreiðanleika hemlunaraðgerða og forðast hemlunarfrávik af völdum samsvörunarvandamála íhluta.

3, Þéttingar- og verndarupplýsingarnar eru jafn fágaðar: Þrýstingurinn er búinn 100% nýrri upprunalegri hönnun rykhlífar og EPDM gúmmíþéttihring. EPDM gúmmí hefur framúrskarandi hita-þolna öldrun, getur viðhaldið stöðugri mýkt í hemlunarumhverfi með háum-hita og vinnur með rykhlíf til að hindra á áhrifaríkan hátt óhreinindi frá ágangi, sem tryggir að drifið virki í mörg ár án leka og viðheldur heilleika vökvakerfisins.

4., Til að einfalda uppsetningarferlið og tryggja nákvæma endurheimt bremsuáhrifa eru bremsuklossarnir okkar búnir sérstökum festingum og fylgihlutum. Samsvörunarstig þessara aukahluta við þykkni og undirvagn ökutækis hefur verið stranglega sannreynt, sem gerir auðvelda uppsetningu og hraða endurheimt upprunalegs hemlunargetu ökutækisins.

5, Áður en farið er frá verksmiðjunni verða allar vörur að standast alhliða skoðun og álagsprófun í framleiðslulínustöðinni. Hvert próf er nákvæmlega framkvæmt í samræmi við iðnaðarstaðla, sem miðar að því að tryggja að vörurnar sem viðskiptavinir fá, sé hægt að nota venjulega án kassans, og geta sýnt fullkomna hemlunargetu án frekari gangsetningar, sem veitir traustan stuðning við akstursöryggi.

Hvernig veit ég hvort ég þarf hylki?

Viðvörunarmerki um hugsanlega bilun á bremsuklossum eru meðal annars að bíllinn togar til hliðar við hemlun, ójafnt slit á bremsuklossum, lekur bremsuvökva, of mikið bremsuryk og óvenjuleg hljóð við hemlun.

Hvernig á að prófa fyrir slæma þykkt?

Til að greina bilaða bremsuklossa geturðu prófað að skoða bremsuklossana þína fyrir ójafnt slit. Styðjið ökutækið þitt á tjakkstandum og reyndu að snúa hjólinu með höndunum. Ef erfitt er að snúa hjólinu er bremsuklossinn líklega fastur og ýtir klossunum á móti snúningnum.

Hvernig á að sjá hvort bremsuklossi er fastur?

Einkenni þess að bremsuklossar festist eru meðal annars að ökutækið togar til hliðar við hemlun, ójafnt slit á bremsuklossum og of mikil hitamyndun. Greining felur í sér að skoða þykktina sjónrænt, athuga hvort bremsuklossarnir séu ójafnir og fylgjast með miklum hita eða óvenjulegri lykt eftir akstur.

Hver eru einkenni skekkts snúnings?

Það eru tvö algeng einkenni. Ef framsnúningur er skekktur munu viðskiptavinir finna fyrir pulsu þegar ýtt er á bremsupedalinn og/eða hrista stýrið. Ef aftari snúningur er skekktur munu viðskiptavinir oft finna fyrir titringi undir sæti sínu á meðan þeir eru að hemla.ng

Verksmiðjan okkar einbeitir sér að sviði bremsuíhluta bifreiða. Í mörg ár höfum við verið djúpt þátttakendur á heimsmarkaði og höfum ferðast til yfir tíu landa í röð, þar á meðal Þýskalandi, Bandaríkjunum, Japan, Sameinuðu arabísku furstadæmunum og Indlandi. Við höfum tekið þátt í tugum alþjóðlegra toppsýninga, svo sem Automechanika Frankfurt (Þýskaland), AAPEX Show (Las Vegas, Bandaríkjunum) og Tokyo Automotive Parts Exhibition (Japan).

Á hverri sýningu leggjum við áherslu á að sýna kjarnavörur eins og-afkastamikla bremsuklossa og rafmagnshemlasamstæður, á sama tíma og við leggjum áherslu á IATF16949/ISO9001 vottun okkar og kosti í einkaleyfisbundinni tækni. Við höfum ekki aðeins fyrirbyggjandi samskipti við erlenda kaupendur og dreifingaraðila til að fanga nákvæmlega kröfur viðskiptavina varðandi vöruefni (td steypujárn, sérsniðna valkosti) og samhæfðar gerðir ökutækja (td Audi, Chrysler röð) heldur skiptumst einnig á innsýn í fremstu röð í bremsutækni við jafningja í iðnaði og tileinkum okkur háþróaða framleiðslureynslu.

Hingað til höfum við komið á stöðugu samstarfi við viðskiptavini frá meira en 20 löndum í gegnum þessar sýningar. Þetta hefur ekki aðeins stækkað erlendar söluleiðir okkar heldur einnig aukið vörumerkjaviðurkenningu okkar verulega í alþjóðlegum bremsuhluta bílageirans, og lagt traustan grunn fyrir frekari útvíkkun á alþjóðlegum viðskiptum okkar.

1.Pistons eru endingargóðir, þola sprungur eða gryfju og höndla mikið álag.

2.Gúmmíþéttingar eru skipt út fyrir nýtt háhita EPDM gúmmí fyrir lengri endingu og bestu frammistöðu.

3. Festingarfesting fylgir þar sem það á við fyrir -þrætalausa uppsetningu.

4.Calipers eru meðhöndlaðir með sérstökum mótuðum ryðhemli og haldið í upprunalegu búnaðaráferð.

5.Nýir banjóboltar fylgja með þar sem við á til að tryggja fullkomna passa og skjóta uppsetningu.

6.Nýjar blæðingarskrúfur veita vandræða-lausa blæðingu og jákvæða innsigli.

 

 

 

 

maq per Qat: bremsudæla:19-b2938 19-b2939, Kína bremsudæla:19-b2938 19-b2939 framleiðendur, birgjar, verksmiðja